MTZ Traktor Teile 240-1117010 Kraftstofffilter

MTZ Traktor Teile 240-1117010 Kraftstofffilter

Name: 240-1117010 Kraftstofffilter
A-Nr.: 240-1117010
Verpackung: Neutrale Verpackung
Qualität: 100% getestet
Gewicht: 1,5 kg/Stück
Preis: Usd:6.85
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Beschreibung

Die Rolle des China 240-1117010 MTZ Traktor Kraftstofffilters ist:

Es gibt drei Arten von MTZ-Kraftstofffiltern: Dieselfilter, Benzinfilter und Erdgasfilter. Seine Funktion besteht darin, schädliche Partikel und Feuchtigkeit im Kraftstoff- und Gassystem des Motors herauszufiltern, die Ölpumpendüse, die Zylinderlaufbuchse, den Kolbenring usw. zu schützen, den Verschleiß zu reduzieren und Verstopfungen zu vermeiden.



Der 240-1117010 Kraftstofffilter ist Die Funktionen des sind:

Der Zweck des Traktorkraftstofffilters besteht darin, Eisenoxid, Staub und andere feste Kleinigkeiten, die im Kraftstoff enthalten sind, zu entfernen und zu verhindern, dass das Kraftstoffsystem blockiert (insbesondere die Kraftstoffeinspritzdüse). Reduzieren Sie den mechanischen Verschleiß, gewährleisten Sie einen stabilen Motorbetrieb, verbessern Sie die Zuverlässigkeit.

Die Struktur des Dieselölfilters ist ungefähr die gleiche wie die des Ölfilters, es gibt zwei Arten von austauschbaren Typen und rotierenden Typen. Seine Anforderungen an Betriebsdruck und Öltemperaturbeständigkeit sind jedoch viel niedriger als die des Ölfilters und seine Anforderungen an die Filtrationseffizienz sind viel höher als die des Ölfilters. Das Filterelement des Dieselölfilters verwendet meist Filterpapier, hat auch Filz oder Hochpolymermaterial verwendet.



Dieselfilter kann in Dieselwasserabscheider, Dieselfeinfilter unterteilt werden. Die wichtige Funktion des Öl-Wasser-Abscheiders besteht darin, Wasser von Dieselöl zu trennen. Die Existenz von Wasser schadet dem Dieselölversorgungssystem sehr, und Korrosion, Verschleiß und Stau verschlimmern den Dieselverbrennungsprozess sogar. Aufgrund des hohen Schwefelgehalts in chinesischem Diesel kann es sogar mit Wasser reagieren, um schwefelsäurekorrosionsmotorische Komponenten während der Verbrennung zu bilden. Die traditionelle Art der Wasserentfernung ist hauptsächlich Niederschlag durch eine Trichterstruktur. Mehr als drei nationale Ableitungen des Motors zur Wasserabscheidung stellen höhere Anforderungen, hohe Anforderungen müssen an den Einsatz von Hochleistungsfiltermedien gestellt werden.


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