MTZ Ackerschlepper zerteilt 240-1006015 Kurbelwelle

MTZ Ackerschlepper zerteilt 240-1006015 Kurbelwelle

Name: 240-1006015 Kurbelwelle
OEM: 240-1006015
Paket: Neutrale Verpackung
Qualität: 100% Getestet
Gewicht: 5kg/Stück
Preis: USD: 18.00
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Beschreibung

Die Rolle der Kurbelwelle China MTZ Ackerschlepper Teile 240-1006015 ist:

Die Ackerschlepper-Kurbelwelle ist eine Komponente in einem Kolbenmotor. Seine Funktion besteht darin, das Öffnen und Schließen des Ventils zu steuern. Obwohl beim Viertaktmotor die Nockenwellendrehzahl die Hälfte der Kurbelwelle ist (bei Zweitaktmotoren ist die Nockenwellendrehzahl gleich der Kurbelwelle), aber normalerweise ist die Drehzahl immer noch hoch, muss aber viel aushalten Drehmoment, so stellt die Konstruktion eine hohe Anforderung an die Nockenwelle in Bezug auf Festigkeit und Abstützung, das Material ist spezieller Guss, gelegentlich auch der Einsatz von Schmiedestücken. Da das Gesetz der Ventilbewegung mit den dynamischen und den Laufeigenschaften eines Motors zusammenhängt, nimmt die Nockenwellenkonstruktion eine sehr wichtige Stellung im Prozess der Motorkonstruktion ein.



Die Ackerschlepper-Teile 240-1006015 Kurbelwelle ist Die Funktionen der sind:

Der Hauptkörper der Nockenwelle ist eine zylindrische Stange mit der gleichen Länge wie der Zylinder. Es gibt mehrere Nocken darauf, um die Ventile anzutreiben. Ein Ende der Nockenwelle ist der Lagerstützpunkt und das andere Ende ist mit dem Antriebsrad verbunden.


Die Seite des CAM ist wie ein Ei geformt. Seine Konstruktion soll sicherstellen, dass der Zylinder vollständig ein- und austritt, insbesondere in kürzester Zeit, um den Öffnungs- und Schließvorgang der Ventile abzuschließen. Darüber hinaus sollte das Ventil in Anbetracht der Haltbarkeit und Laufruhe des Motors während des Beschleunigungs- und Verzögerungsvorgangs beim Öffnen und Schließen nicht zu viel Aufprall erzeugen, da es sonst zu ernsthaftem Ventilverschleiß, Geräuscherhöhung oder anderen schwerwiegenden Folgen kommt. Daher stehen CAM und Motorleistung, Drehmomentabgabe und Laufruhe in einem sehr direkten Zusammenhang.



Im Allgemeinen entspricht bei Reihenmotoren ein CAM einem Ventil, während sich bei V-Motoren oder Boxermotoren alle zwei Ventile einen CAM teilen.


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