Die Rolle des China T25 Parts T25 Traktor CLUTCH DISC 25.21.025A ist:
Die T25 CLUTCH DISC befindet sich in der Schwungradschale zwischen Motor und Getriebe. Die Kupplungsbaugruppe wird mit Schrauben auf der hinteren Ebene des Schwungrades fixiert. Die Abtriebswelle der Kupplung ist die Eingangswelle des Getriebes. Beim Autofahren kann der Fahrer je nach Bedarf auf das Kupplungspedal treten oder es loslassen, so dass sich Motor und Getriebe vorübergehend trennen und schrittweise einschalten, um den Motor abzuschalten oder auf die Getriebeeingangsleistung zu übertragen.
Der aktive Teil und der angetriebene Teil der Kupplung durch die Reibung zwischen der Kontaktfläche oder mit Flüssigkeit als Übertragungsmedium (hydraulische Kupplung) oder mit magnetischer Übertragung (elektromagnetische Kupplung) zur Übertragung des Drehmoments, so dass zwischen den beiden vorübergehend getrennt, aber auch allmählich in den Übertragungsprozess eingebunden werden kann und zwei Teile sich gegenseitig drehen können.
Derzeit im Automobil ist weit verbreitet mit Federdruckreibkupplung (als Reibungskupplung bezeichnet). Das vom Motor abgegebene Drehmoment wird durch die Reibung zwischen dem Schwungrad und der Kontaktfläche zwischen der Druckscheibe und der angetriebenen Scheibe auf die angetriebene Scheibe übertragen. Wenn der Fahrer auf das Kupplungspedal tritt, treibt das große Ende der Membranfeder die Druckplatte an, um sich durch das Getriebe der Maschinenteile zurück zu bewegen, und das angetriebene Teil wird zu diesem Zeitpunkt vom aktiven Teil getrennt.
Die Kupplung muss die folgenden grundlegenden Anforderungen erfüllen:
(1) Um sicherzustellen, dass das maximale Drehmoment vom Motor übertragen wird, und es gibt eine bestimmte Getriebedrehmomentkraft.
(2) Kann Trennung, vollständige Trennung, weiche Verbindung und hat eine gute Wärmeableitungsfähigkeit.
(3) Die Trägheit des angetriebenen Teils sollte so gering wie möglich sein. So wird die Getriebeeingangswelle während der Ausschaltkupplung verbunden
Ein Teil der Geschwindigkeit ist leichter zu ändern, wodurch der Aufprall zwischen den Gängen reduziert wird.
(4) Es hat die Fähigkeit, den Aufprall in der Drehrichtung zu erleichtern und die Vibration in der Richtung zu dämpfen, und das Geräusch ist gering.
(5) Der Druck der Druckplatte und der Reibungskoeffizient der Reibplatte sind klein und die Arbeit ist stabil.
(6) Arbeitssparender Betrieb, bequeme Wartung.
1. Förderlich für den Autostart
Das Auto ist vor dem Start stehend, weil der Motor und das Getriebe starr verbunden sind, sobald der Gang ist, wird das Auto plötzlich mit der Kraft plötzlich vorwärts verbunden, wird nicht nur Schäden an den Teilen verursachen, sondern auch die Antriebskraft reicht nicht aus, um die riesige Trägheitskraft zu überwinden, die vom Auto nach vorne erzeugt wird. so dass die Motordrehzahl stark abnahm und zum Stillstand kam.
Wenn Sie die Kupplung vorübergehend beim Starten des Motors und des Getriebes verwenden, und das Kupplungsgelenk allmählich, als Folge der Kupplungsreibung zwischen dem aktiven Teil und dem angetriebenen Teil des Phänomens, kann das Kupplungsmoment um Null allmählich ansteigen, und der Autofahrer wird allmählich erhöht, so dass der Motor sanft startet.
2. Bequeme Autoschaltung
Beim Fahren eines Autos ist es oft beim Schalten von Gängen beteiligt, um sich an verschiedene Anforderungen der Fahrumgebung anzupassen, und beim Schalten wird die Kupplung verwendet. Kupplung von Motor und Getriebe kann vorübergehend getrennt werden, die Verwendung der Kupplung der Motor und Getriebe schalten nach vorübergehender Trennung, das ursprüngliche Zahnradverzahnungspaar zum Beladen, Entladen Druck zwischen der Gegenfläche nimmt stark ab und ist leicht zu trennen, wenn keine Kupplung vorhanden ist, ist der Druck sehr groß und schwer zwischen vernetzenden Zahnflächen zu trennen, und leicht zu erreichene Teile leicht.
3. Verhindern Sie, dass der Druck des Übertragungssystems zu groß ist und Schäden verursacht werden
Die Notbremsung des Autos, das Rad plötzlich stark reduzierte Geschwindigkeit und das Getriebesystem, das aufgrund der Trägheit der Rotation mit dem Motor verbunden ist, halten immer noch die ursprüngliche Geschwindigkeit, die dazu neigt, weit mehr als das Drehmomentmoment der Trägheit des Motors im Getriebesystem zu erzeugen, so dass die Teile des Getriebesystems leicht zu beschädigen sind.
4. Reduzieren Sie die Auswirkungen von Torsionsvibrationen
Das Ausgangsdrehmoment des Automobilmotors ist oft nicht glatt, der Motor läuft, der Motor selbst kann die Torsionsschwingung der Trägheit des Rotationssystems verringern, hat die Auswirkungen der verbleibenden noch schädlichen für das nachfolgende Getriebe, die Getriebewelle und die Dämpfungsfeder in der Kupplung, kann die vom Motor verursachten Torsionsschwingungseinwirkung erheblich reduzieren, verlängern die Lebensdauer des Wechselgangs.
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